Japón se recupera en la adversidad

Por: JunquitoSite

Es difícil no establecer comparación entre la capacidad de gestión de los gobiernos de Japón y Venezuela.

La lamentable de noticia por la catástrofe natural que sufrió recientemente el pueblo japonés, donde un poderoso sismo de 9º en la escala de Richter generó un tsunami que golpeó la estructura de los reactores nucleares, y a puesto a los ciudadanos nipones quizás en las mismas condiciones de la bomba atómica de 1945 con contaminación radiactiva.

Resulta asombroso ver como la infraestructura del país se vio seriamente dañada con el actual terremoto, pero más asombro resulta ver la capacidad que ha tenido el gobierno japonés al recuperar la vialidad en apenas seis días, con una extensión equivalente a la Autopista Regional del Centro, es decir aproximadamente 150 kilómetros de carretera.

Mientras en Japón las obras se desarrollan por convicción y honor en el desempeño de lograr un bien común por el servicio hacia los ciudadanos de ese país, en Venezuela los trabajos de infraestructura se desarrollan por guiso y corrupción, siempre a la espera de un nuevo contrato que aporte dividendos a quienes estén involucrados incluyendo los entes de gobierno.

Los venezolanos hemos tenido las lluvias dañando la vialidad del país, además de la catástrofe política ocasionada por un “socialismo” de 12 años que no termina de trabajar en beneficio del ciudadano de a pie.

El Junquito es un bueno ejemplo para establecer la comparación, desde abril de 2010 la vialidad fue escarificada con miras a la recuperación del asfalto, en apenas ocho kilómetros y hasta la presente fecha todavía siguen inconclusos los trabajos, y donde fue colocada la capa asfáltica las irregularidades de la superficie se pueden percibir casi con los cinco sentidos.  Los kilómetros 4 y 5 siguen esperando por la pavimentación al igual que los kilómetros 14 y 15, a pesar de las muchas promesas del Alcalde Jorge Rodríguez y el Ministro Francisco Garcés, el plan de asfaltado no termina de llegarle a la parroquia “turística” de El Junquito y las fallas de borde siguen presentes en los kilómetros 3, 14 y 21.

¿Tendremos que esperar un milagro japonés para solucionar el problema de los huecos y la vía escarificada en El Junquito?